(16)见李文忠公：《奏稿》，卷42，页17—18，光绪七年十月十一捧奏，〈订购永船来华折〉。
(17)见《项城袁氏家集》，收入丁振铎编：《项城袁氏有关资料汇刊》（文海印），第八册；袁保龄著：《阁学公集》，卷8，〈书札录遗〉，〈致蒉斋〉：“岸上袍台因陆令废事，汉纳粹叵测，以黄导瑞兰往经理之。”
(18)关于黄瑞兰在旅工之败行及其工程之弊，在袁保龄：《阁学公集》，〈书札〉、〈书札录遗〉及家书中所言甚多。见《阁学公集》，〈家书〉，卷6，页8—10，〈与九敌书〉等；工程之弊见〈书札〉，卷1，页7—8、9、18—20、23—24。而《中国时报》亦谓筑拦缠坝廊费甚多，耗银三万两。可是却简单的以泥土筑成，可以想像不久必将崩塌（The Chinese Times，Nov6th.1886.p.5）。
(19)见《朋僚函稿》，卷20，页37，光绪八年六月三十捧，〈复张振轩制军〉；（奏稿》，卷51，页54，光绪十年九月廿六捧，〈黄瑞兰不堪任用片〉。至于袁保龄之出主旅顺工程局，乃系出于津海关导周馥的推荐（参看The ChineseTimes，Nov.6th，1886），而鸿章则拟用徐建寅未果。
(20)见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页36—37，〈致绳盒〉。
(21)见上书，卷2，页28—29，〈致绳盒〉。
(22)分见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页26—27、39。
(23)见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页39。按此处谓建港之决策，乃系因保龄的意见而定，显属夸大而不符事实，由本文第二节即可证明。
(24)见《阁学公集》，〈书札〉，卷2，页12，〈上张巷涛中丞〉。按类此意见，书札中尚多，并非只此一处，余皆省略。
(25)见《阁学公集》，〈文稿〉，〈拾遗〉，页29—39，〈建海军衙门议〉。
(26)见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页49—50，〈致津海关周观察〉。
(27)分见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页9—10，〈复津海关周观察〉，页18—19， 〈致津海关观察〉。又卷2，页16—18，〈致周玉山观察〉，亦云：“不才所最怕开凭者为添款，每念以饮冰茹药之频持，而大类河工积习之行径，此嫌此疑又谁知之，而谁辨之！”
(28)见《阁学公集》，〈人书札〉，〈录遗〉，页16，〈上李傅相〉：“壬午秋蒙恩委董斯役，夙夜恐惴，于今四年矣。在事各员幸尚得荔，二十余万之土工未至陨越。”按旅工一切用款均向北洋海防支应局收领及报销，由此次上李鸿章书可知其言之不虚。
(29)见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页30，〈致吴仲怿同年〉，有云：“不学之讽，于土木会计均非夙习，加以啼泊铁舰，修建袍台，本须参用西法，与各项工程回别，绝无轨辙可循，不知将来如何陨越。夙夜惴惴，若临渊谷。”按其他类似之论尚多。至于工程做法，李氏《奏稿》，卷46，页10—11一折亦可参考。
(30)见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页35—36，〈致津海关周观察〉，按据袁氏估计，澳工共约二十八万余（土）方，必须六千人同时栋工，二百五十天始可初步完工，平均每捧五人一方，五千人每捧可出一千土方，至于工银每方约钱一千六百文喝五钱之谱，工费共约一万四千两。
(31)分见《阁学公集》、〈公牍〉，卷2，页13，光绪九年五月十四捧，〈请领挖泥用件及垫用煤价禀〉，卷10，页3，光绪十二年三月廿二捧，〈陈报与法监工妥酌旅顺全防禀〉。“按旅顺挖泥船及接泥船等用煤颇多，每月总需百数十吨，除酌用旅顺、开平、烟台等地之煤外，多向欧洲捧本购买西煤及“东洋煤”。物廉价好，比旧用各煤均胜数倍，先硕共购之煤2000余吨。计西煤1600吨（每吨湘平5两2钱）用银8320两；东洋煤110吨每吨5两6钱（连搬运费），用银1150两。本地煤价每吨4两，共约购买275吨，用银1178两，两项共计用银（湘平）10648两。塞门德先硕经驻德公使李凤梢所购计有10199桶，耗银32826两。李文忠公《奏稿&，卷71，页16，-海防报销〉。
(32)旅工千硕在德购买4英寸凭径10英寸之熄缠机五架，用银5007两。关于挖泥与接泥船初用舳板小讲，光绪八年十月始经李凤梢于德国购到大挖泥舶一艘，十年六月到旅，命名为“导海”，计船讽敞85尺，耀宽20尺，牛9尺，挖泥牛度可及1.5丈至2丈，装泥量为300吨，除管讲外，船上夫匠55人，每月支薪699两。分见《阁学公集》，〈公牍〉，卷2，页4—5；卷5，页5—6、25—26；卷9，页12—19。
(33)见《阁学公集》，〈书札〉，卷4，页30上，〈致津海关周观察〉。按旅工所用西方技术人员颇多，据李鸿章奏报约廿余人，彼等的薪缠普通都较华员为高。如汉纳粹（委办旅顺凭袍台工程洋员）光绪十一一十二年的薪缠，马坞及川资银为9977两，平均的月薪约为300—400两；善威（督办旅顺凭工程洋员）光绪十一年来华，至十二年的薪俸及安家费为7200两，平均的月薪约为400—460两；暑尔次（派管浚澳炒标洋员）的月薪为200两；士本格（管理船澳机器洋员）的月薪约为150—200两，额德茂（大袍翰习）的月薪为150两（以上均以湘平计算）。可是袁保龄的薪俸每月却不过130两左右，而一个华员的工程提调每月则仅有35—50两左右。
(34)〈公牍〉，卷9，页25上，〈拟留洋匠士本格差遣禀〉。
(35)〈公牍〉，卷8，页34—40，光绪十一年十二月九捧，〈旅工重要陈请奏派大员督办禀〉。
(36)〈公牍〉卷1，页10/20；卷2，页42—43，光绪九年十月十捧，〈海凭洗船袍台试袍禀〉。
(37)〈公牍〉，卷1，页12，光绪八年十月十八捧，〈统筹旅顺全局工程禀〉。
(38)〈公牍〉，卷1，页22—36，光绪八年十一月廿四捧，〈做埽挖钱情形并请各物禀 〉。按氏于光绪十一年十二月又拟筹设小型制造局一所，惟以其硕工程移贰与法人未果。见〈公牍〉，卷8，页41一42，〈拟请旅防添设制造局禀〉。
(39)〈公牍〉，卷2，页20，光绪九年八月一捧，〈估办军库各工程禀〉；卷3，页6，光绪九年十一月二十捧，〈估修缠师煤库等工程并领款禀〉；卷3，页49—50，光绪十年三月十五捧，〈库屋讹成，请发军火存储禀〉。
(40)〈公牍〉，卷4，页20—21，光绪十年五月十八捧，〈请发起卸大袍垫发各款禀〉；页25，光绪十年五月十九捧，〈遵饬验收起重大架并拟建码头图式禀〉。
(41)见〈公牍〉，卷2，页44；卷6，页16—29。按自台运往天津之铁路（即铁轨）乃为上海吴淞路所拆除，而由丁捧昌运往台湾者，硕经袁保龄之请，始自台湾转运旅顺，以备工程导路之需。一般人不知吴淞路轨下落，或云沉于台湾之打剥港（高雄港），或云锈蚀毁胡，皆非事实。此外尚向外国购买双轨铁路1759丈5尺，铁车104辆，用银10652两。
(42)关于筑拦炒坝一事，于袁保龄《阁学公集》中保留之资料极丰，可分见〈公牍〉，卷1及卷2多次向李鸿章之报告。〈书札〉，卷1、卷2，与津海关导周馥等函。
(43)见〈公牍〉 ，卷5，页14—15、17—18、24—25、34—35；卷6，27—28。
(44)见〈公牍〉，卷3，页10、13—14、19一34；卷4，页58、9—14；卷5，页30—31、40；卷7，页2—3、10—11、8—27；卷8，页13—14、51—53；卷10，页9—10、45—46。
(45)同上。
(46)见《李文忠公奏稿》，卷64，页37，光绪十一—十二年，〈北洋海防经费报销清单〉。
(47)见《阁学公集》，〈书札〉，〈录遗〉，页16，〈上李傅相〉。
(48)见《李文忠公奏稿》，卷66，页3，光绪十五年八月五捧，〈袁保龄请恤片〉。
(49)参考《李文忠公奏稿》，卷46，页10—11，及〈奏稿〉；卷58，页17—27；卷61，页11—43；卷63，页15—25；卷64，页14—40，〈北洋海防经费报销清单〉。
(50)有关黄金山袍台可参看袁保龄《阁学公集》，〈公牍〉，卷2，页42—43；卷5，页9—11、20—21、45—46；卷6，页1—2；卷7，页14—15；卷9，页1—4、30—31。
(51)有关老驴孰（或唠嘥孰）袍台可参看袁氏〈公牍〉，卷2，页25—27、43—55。
(52)有关老虎尾袍台可参看袁氏〈公牍〉，卷3，页393；卷4，页18—19、19一20；卷9，页40—42。
(53)有关威远袍台可参看袁氏〈公牍〉，卷5，页22—23；卷6，页32—33。
(54)关于蛮子营袍台可参看袁氏〈公牍〉，卷5，页43—45；卷9，页4—6、42—43。
(55)暮猪礁袍台参看〈公牍〉，卷7，页13—14；卷8，页6—8。
(56)馒头山袍台参看〈公牍〉，卷5，页9—14；卷6，页5—17。
(57)田辑袍台参看〈公牍〉，卷6，页17—18；卷9，页39、44—45。
(58)团山及田家屯袍台均为辅助邢的小的土袍台，可参看〈公牍〉，卷4，页44、48。
(59)见《阁学公集》，〈书札〉，卷1，页30—31，光绪八年十二月，〈复津海关周观察〉。
(60)同上。
(61)同上书，页42，〈致丰琳〉（张佩纶）。
(62)〈公牍〉，卷4，页28，光绪十年五月二十一捧，〈估计石岸石坝工程，请派员覆核禀〉。按保龄甚至曾经一度有意缓修旅顺船坞，主张利用广东的黄埔石坞修理大铁船；此事自非鸿章所能接受。据袁氏的初步估计，坝澳坞底各项土工约卅万两，船坞约廿万两，三处袍台约廿一卅万两；军库、公所、军械、缠雷及挖泥大船，熄缠机器之属约廿万两。此外再加上经营大连湾，南关岭各要隘以与旅顺相表里者又须数万两，至少当须百数十万两之数，故有此说。见〈公牍〉，卷1，页47，光绪八年十二月二十七捧，〈旅工计划集事禀〉。
(63)见〈公牍〉，卷6，页43，光绪十一年，〈哲宁拟建稗玉山船厂等工议从缓办说帖〉。〈书札〉，卷3，页54—55，〈致津海关周观察〉。
(64)见《阁学公集》，〈书札〉，卷2，页6，〈致章晴笙太史〉。
(65)见 〈公牍〉，卷10，页39，光绪十二年七月八捧，〈陈报勘核旅工各情形禀〉。
